Apples lokkede Andrew Kim, Teslas Senior Design Manager som tilbrakte to år hos Silicon Valley bilprodusent. Han vil jobbe med ikke-avslørte prosjekter hos Apple.
LinkedInen hans bekrefter at han begynte i sin nye designerrolle hos Apple tidligere denne måneden. Bare forrige uke postet den tidligere Tesla-designeren om sin første dag på Apple på Instagramen sin. Innlegget bekrefter at hans første dag i Apple Park var forrige tirsdag.
Se dette innlegget på InstagramDag 1
Et innlegg som ble delt av Andrew Kim (@mnmllymnml) 10. desember 2018 kl 17:27 PST
Hos Tesla jobbet han med design for mange av de eksisterende og uutgitte kjøretøyene, inkludert Model 3, Model S, X, Semi, Roadster V2 og Model Y. I følge et intervju fra 2011 var fokuset hans på Tesla å utforme hytteplassen inne modellen 3, avbildet nedenfor.
Som utdannet ved Art Center College of Design, begynte designeren Tesla fra Microsofts HoloLens-program der han jobbet fra juni 2013 til og med november 2016. Han kom til oppmerksomhet fra Microsoft etter å ha gjort mockups i 2012 og så for seg et Microsoft-merkevarekonsept som unngikk det tradisjonelle Windows logo for et mer minimalistisk parallellogram.
"Løfte om å levere fremtiden i dag," skrev Kim den gangen på bloggen Minimally Minimal. “Vær nesten science fiction.” I løpet av de tre og et halvt årene hos Microsoft jobbet han med selskapets augmented reality headset og design av Xbox One S.
Apropos HoloLens, her er et eksempel på hvordan Volvo bruker Microsofts teknologi.
Hans nye spillejobb kan kanskje ikke indikere Apples unnvikende elbilprosjekt.
Project Titan har svingt noen år tilbake fra full maskinvare til autonom kjøreprogramvare som kan distribueres i samarbeid med eksisterende bilprodusenter.
Med det i bakhodet vil jeg si at leien mer sannsynlig antyder at han vil bli siktet for å legge til utvidede realityfunksjoner til Apples CarPlay-programvare i form av et ARKit-drevet overlegg som kan projiseres på berøringsskjermen på en bil eller et hode- opp skjerm.
Alternativt kan han ha blitt ansatt for å jobbe med Apples augmented reality-briller.
Det er veldig vanskelig å finne ut hva Apple har gått med bilprosjektet sitt, men det er interessant leien kom bare måneder etter at Teslas sjefskjørtekniker, Doug Field, kom tilbake til iPhone-produsenten. Begge menn ser nå ut til å jobbe tett med prosjektleder Bob Manfield.
Sist, men ikke minst, spådde analytiker Ming-Chi Kuo at Apple ville dra nytte av egenutviklede ARM-brikker til bruk i Project Titan. I et notat fra august til klienter skrev analytikeren at en bil med Apple-merke er på banen og kommer innen 5-7 år.
Betyr Apples trekk at bilambisjonene kan ha endret seg igjen?
Gi oss beskjed om hva du synes ved å legge igjen en kommentar nedenfor.
Apple Car-konsept med tillatelse fra Top Speed
