Apples fokus på setesensorer og soltaksforbedringer i nye bilpatenter

To nylig godkjente amerikanske patenter lyser nytt lys over Apples langvarige og hemmelighetsfulle bilinitiativ, Project Titan. Patentene dekker to områder av kjøreopplevelsen, inkludert sitteplasser og taktak.

Den første patenten, med tittelen “Haptic feedback for dynamic sitting system”, ser på å tilby et dynamisk sittesystem som inkluderer en eller flere kjøretøysensorer som reagerer på visse forhold. I stedet for å bruke pipelyder eller visuelle signaler, kan selve setet varsle syklisten når ting skjer, både i hytta og utenfor.

For eksempel kan seter i en bil reagere på forverrede værforhold ved å stramme sikkerhetsbeltet automatisk. Andre bevegelser kan omfatte endring av setets høyde eller vinkel, avløp / oppblåsing av putene og mer.

Det andre patentet for "Bevegelige paneler med ikke-lineære spor" er for et nytt taktak som bruker flere spor for å skyve et panel langs toppen av et kjøretøy ved hjelp av armpivoter. Panelet ville bevege seg mellom en lukket og åpen stilling.

Bare fordi Apple ble tildelt disse patentene, betyr ikke det at selskapet planlegger å gi ut en faktisk bil. Ikke desto mindre antyder trekk gjort de siste ukene at en såkalt “iCar” kan komme til slutt.

Tidligere denne måneden sa Apple-analytiker Ming-Chi Kuo at han trodde selskapet hadde planer om å introdusere en bil om tre til fem år. Hvis det er sant, vil dette representere et ansikt for selskapet. De siste årene har de fleste antatt at Apple ikke lenger planla å bygge en såkalt "iCar", men i stedet var fokusert på å forbedre CarPlay-teknologien.

Omtrent på samme tid ble det bemerket at Doug Field, som en gang jobbet som Apples visepresident for Mac-maskinvare, kom tilbake til selskapet etter en femårs stint på Tesla.

En annen nyere rapport sa at Apple har ansatt “score” av nye ansatte fra Tesla, et poeng Tesla har benektet.

Er du overbevist om at Apple planlegger å bygge en faktisk bil de kommende månedene? Gi oss beskjed om tankene dine nedenfor.

Apple Eve Sports Car-konsept, med tillatelse fra Motor 1