Apples drøm om å produsere førerløse biler har beveget seg fremover, men ikke på den fantastiske måten den en gang håpet. IPhone-produsenten og Volkswagen samarbeider om å gjøre noen av de tyske bilprodusentens nye T6 Transporter-varebiler til selvkjørende skyttelbusser for Apple-ansatte. Dette kommer etter at andre bilprodusenter sa nei til Apples høye bilmål, ifølge The New York Times.
Volkswagen var ikke Apples førstevalg for et partnerskap. Det er faktisk trygt å si at det heller ikke var selskapets andre eller tredje valg. De siste årene hadde Apple diskusjoner med BMW, Mercedes Benz, Lexus, Nissan og McLaren. Hver gang brøt samtaler sammen etter at bilprodusenten bestemte at den ikke ville gi opp kontrollen til Apple eller Cupertino bestemte seg for å vente i håp om å finne en mer attraktiv partner.
Apple-Volkswagen-avtalen gjør at Apple kan erstatte noen av komponentene som finnes på T6-varebilene, inkludert dashbordet og setene. Apple legger også til andre datamaskiner, sensorer og et stort elbilbatteri. Rammen, hjulene og chassiset, alt utviklet av Volkswagen, vil imidlertid forbli.
For fire år siden så Apple for seg å lage sin egen såkalte “i-Car.” Som New York Times forklarer:
Apple planla å bygge et enkelt kjøretøy som ville øke samfunnet og industrien, i det som skulle være bilversjonen av iPhone. Selskapet skulle jobbe på en elektrisk førerløs bil med et frodig interiør som minner om en salong eller stue, der passasjerer vender mot hverandre i stedet for veien, ifølge to tidlige ansatte i prosjektet..
Så sent som i 2016 planla Apple fortsatt å bygge forsknings- og utviklingslaboratorier for å utvikle sin egen bil. Disse planene skiftet til slutt til å finne en produksjonspartner som skulle lage, men ikke designe, kjøretøyene.
Foreløpig strekker ikke partnerskapet mellom Apple og Volkswagen seg utover varebilene. Imidlertid, hvis samarbeidet finner suksess, kan kanskje de to sidene utvide samarbeidet på måter mer spennende enn transportkjøretøy for ansatte.
Hva er dine langsiktige forhåpninger for Apple og biler? Gi oss beskjed om tankene dine nedenfor.
Bilde: Motor 1
