Apple har hatt foreløpige diskusjoner med fire navngitte leverandører av LiDAR-sensorer for selvkjørende kjøretøy. Det kan tyde på at Cupertino-giganten har startet på nytt sin egenkjørende maskinvare, kodenavnet Project Titan, selv om sensorene også kan være for kjøretøyene som brukes i selskapets skytteltrafikk for ansatte.
Reuters har historien:
Apple søker LiDAR-enheter som vil være mindre, billigere og lettere masseprodusert enn dagens teknologi. IPhone-produsenten setter en høy bar med krav om en 'revolusjonerende design', sa en av personene som er kjent med samtalene.
Mens Tim Cook & Co. vurderer selskapenes teknologi, fortsetter de også arbeidet med Apples egen LiDAR-enhet, sa tre kilder. En av kildene spekulerte i at sensorinnsatsen betyr at Apple dobler ned på autonom kjøremaskinvare.
Det som er tydelig fra Apples interesse for billigere LiDAR-systemer, er at den ønsker å kontrollere 'persepsjonsbunken' av sensorer, datamaskiner og programvare for å kjøre et autonomt kjøretøy, uavhengig av hvem som lager kjøretøyet, sa en annen person som er kjent med samtalene.
Apple vil ha en "designorientert" sensor som vil se flere hundre meter nede i veien og være beskjedent nok til å passe inn i linjene til et kjøretøy.
Apple får "mye alternativitet ved å jobbe med persepsjonstakken," sa den andre personen som er kjent med samtalene. "Å bringe en personbil til markedet er veldig, veldig vanskelig, og det er ingen grunn til at de nå trenger å hoppe inn i den."
LiDAR er en metode for å måle avstand ved å belyse et mål med pulserende laserlys og måle de reflekterte pulser med en sensor. Forskjeller i laserreturtider og bølgelengder kan deretter brukes til å lage målets digitale representasjon i 3D.
LiDAR sensorer montert oppå Apples kartmålingskjøretøyReuters sier Apple trenger sensorer som kan gi et detaljert 3D-blikk på veien. LiDAR spiller en avgjørende rolle i autonom kjøring, men de er dyre ($ 100 000), klumpete og utsatt for å mislykkes fordi de krever mekaniske deler for å feie laserskannerne over veien.
Vil du trenge mer enn 140 tegn for å gå over? 'S Project Titan. Jeg kaller det "The Thing" pic.twitter.com/sLDJd7iYSa
- MacCallister Higgins (@macjshiggins) 17. oktober 2017
Det sies at Cupertino-selskapet har brukt Lexus SUV-er utstyrt med så mange som seks Velodyne-laget LiDAR-sensorer for å teste den autonome kjøreprogramvaren.
Nyere rapporter har indikert at iPhone-produsenten har økt sin vegtesting kraftig mens han har fått viktige ansettelser fra Google og Tesla.
