Etter to år med de originale AirPods, ville du tro at andre generasjons modell ville være mye enklere å betjene, mens de nye Apple ørepluggene faktisk er noen av de mest engangsproduktene som reparasjonsguiderne har sett på iFixit noensinne har sett.
Vi har noen dårlige nyheter
La oss starte med det dårlige først.
Vi var på sky ni etter å ha revet ned Samsungs Galaxy Buds, som beviste at trådløse ørepropper faktisk kan repareres. Men å dissekere de nye AirPods føltes som avrivning déjà vu, og krever samme type ødeleggelse av ødeleggelse som vi brukte på Apples første versjon for to år siden.
Visst, disse har flotte nye H1-brikker, men de er fremdeles bestemt for e-avfallsbeholderen på kort tid, slik at vi føler at Apple har oppgradert feil ting.
iFixit var "trist" med å gi ut ytterligere null av ti, den samme laveste reparasjonspoeng som de anerkjente reparasjonsguiderne ga de originale AirPods.
Ta en titt på miniatyrteknologien som finnes i AirPods 2 og deres ladetaskeNår det gjelder Samsungs Galaxy Buds, fant iFixit dem overraskende å repareres: ikke bare blir de ikke holdt sammen av kløfter med lim, men inneholder faktisk utskiftbare batterier - gode nok til en reparerbarhetsgrad på 6 av 10.
AirPods
AirPods 2 har nye identifikatorer: A2031 (venstre) og A2032 (til høyre). De originale øreproppene er også individuelt merket med separate modellnummer: A1722 (til venstre) og A1523 (til høyre).
De nye trådløse øreproppene veier fortsatt på 4 gram (0,14 oz) hver som originalene. Når det gjelder Apples nye Qi-ladesak, er den nå faktisk 2,3 gram tyngre ved 40 gram (1,41 oz) kontra ikke-Qi AirPods-ladesaken som veier inn til 38 gram (1,34 oz).
Forskjellen utgjør vekten til en amerikansk krone.
Nok en henvisning til den unnvikende ladematte fra AirPowerHver knopp har et 93 mWh batteri (akkurat som før), noe som er mindre enn halvparten av kapasiteten til myntcellebatteriene i Samsung knoppene. "Vi er nysgjerrige på å se hva som vil føre til den ryktede Powerbeats Pro, men vi må vente på den sammenligningen," skrev iFixit.
De fleste nyvinningene i de nye AirPods tilskrives Apples nye H1-hodetelefonbrikke (merket Apple 343S00289), en forbedret og mer strømvennlig versjon av W-serien chips som finnes i de originale AirPods, noen Beats-hodetelefoner og nyere Apple Watch-modeller.
H1 silisium muliggjør Hey Siri og gir Bluetooth 5-tilkobling som muliggjør to ganger raskere hastighet og fire ganger rekkevidden. Takket være brikkeutformingen og Bluetooth 5, vil du merke raskere veksling mellom enheter og forbedret tilkoblingssikkerhet.
De nye AirPods får en røntgenbehandlingDet er viktig å merke seg at du ikke vil oppleve noen fordeler med Bluetooth 5 med mindre de nye AirPodene er paret med en enhet som støtter Bluetooth 5. Alle iPhones fra iPhone 8 og fremover støtter Bluetooth 5.0, som iPad Pro, Mac minis og Touch Bar- aktiverte MacBook Pros oppdateres i 2018.
MacBook Air 2018, i tillegg til iMac, iMac Pros, Mac Pros, 2019 iPad Air og iPad mini 5 fra 2019, bruker alle en eldre Bluetooth-standard. Med andre ord, bruk av AirPods med disse enhetene vil ikke gi de nevnte Bluetooth 5-fordelene.
Trådløs ladetaske
Når det gjelder ladesaken (modellnummer A1938 vs. den originale sakens modellnummer A1602), har den fremdeles det fancy tanntrådene som vi har vokst til å elske.
Den nye saken (til høyre) sportser den utflyttede parringsknappen sammen med den eksterne LED-enInne på toppen av floppen fant iFixit ikonet for ingen hjulkasse som indikerer at ørepluggene ikke skal kastes om to år når batteriene begynner å svikte.
Å dele ut saken åpenbarte flere interne endringer:
- Trådløs ladespole: Den trådløse ladespolen er åpenbart en helt ny komponent i Qi-aktivert ladetilfelle.
- LED lys: LED-statuslyset er flyttet til saken foran. På den originale øreproppen sitter statuslyset mellom mellomrommene i saken for øreproppene.
- Hengsel: Det bearbeidede metallhengslet er litt kjøligere og fremstår som mye kraftigere sammenlignet med forrige generasjons.
- Kretskort: Kretskortet er pledd med et vanntett belegg.
For de som lurer på er saksbatteriet (modell A1596) nøyaktig den samme 398 mAh cellen (ved 3,81 V og 398 mAh, for 1,52 Wh) som ble funnet i første generasjons sak. iFixit bemerker at sakens batteri fremdeles er femti prosent større enn det i Galaxy Buds-saken (1.03 Wh) og også mer enn 1.113 Wh-cellen som er funnet i 42mm Apple Watch Series 4.
Den nye ladekassen fra Qi skal være litt mer holdbarDet gjenstår å se om de nevnte forbedringene vil forbedre holdbarheten til ladesaken. Håpet her er at den nye maskinerte metallhengsledesignen skal resultere i færre feil over tid. Saken er imidlertid fremdeles problematisk for tjenesten.
Den nye trådløse ladespolen og en termisk pute for å holde den kjølig under trykk
“Denne oppdaterte saken virker designet for økt varighet, men ikke repairability,Sa iFixit. ”Det kjøttligere hengslet og vannavvisende belegget på brettet gir sannsynligvis færre feil - forhåpentligvis vei færre, fordi resten av denne tingen fremdeles er et varmt rot til tjenesten. "
Pakk inn det hele
I det hele tatt har iFixit funnet ut at AirPods fremdeles er "skuffende engangsbruk".
De små batteriene kan ikke byttes ut i det hele tatt, og de vil forringes over tid og gjør ingen feil med det. For litt veiledning, begynte mange eiere av den opprinnelige modellen å klage på å redusere batterikapasiteten deres andre år.
Til disse prisene er det mer fornuftig å kjøpe et nytt par AirPods når batteriet dørApple tilbyr en batteriutskiftningstjeneste, men avgiftene er ublu på 69 dollar for en enkelt utskiftet garanti for øreproppsbatteri (sakebatteriet er ytterligere 69 dollar).
For å oppnå den ultimate sammenligningen av alle forskjellene, må du huske å sjekke iFixits nedrivning av de originale AirPods, andregenerasjons AirPods og Samsungs Galaxy Buds.
Hva gjør du av prosjekterings- og designarbeidet som gikk inn i AirPods 2? Kunne ha gjort Apple noe annet for å gjøre dem enda bedre?
Møt oss i kommentarer!
